Для перевезення небезпечних вантажів від місця знаходження до місця знищення запропоновано створити спеціальний несамохідний візок, конструкція якого, на відміну від традиційного для автомобілебудування одноступеневого ресорного підвішування, має додатковий другий ступінь, динамічні характеристики якого забезпечують умови безпечного транспортування. Для розробки математичної моделі й комп'ютерної програми розрахунку динамічних характеристик візка створено механічну модель, яка складається з шести твердих тіл, що пов'язані відповідними пружними елементами. Рух цієї системи в процесі вимушених коливань, які спричиняються геометричними нерівностями абсолютно жорсткого профілю дороги заданої конфігурації, визначають вісім координат, відповідно до яких математична модель для дослідження поздовжніх коливань системи повинна мати п'ять, а поперечних - три диференціальні рівняння, які разом складають модель просторових коливань візка.

• Соколовський Сергій Анатолійович (технічні науки)
• Чернобай Геннадій Олександрович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"