Предложен метод идентификации математической модели топливной системы аккумулирующего типа с электронным управлением. Идентификация проведена по 6-ти локальным критериям адекватности с учетом погрешности определения исходных данных для моделирования. Приведены результаты идентификации математической модели топливной системы дизеля серии ДТ, по которым получена невязка расчетных и экспериментальных критериев адекватности менее 12 %.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"