Рассмотрена проблема влияния эмоционального возбуждения на координацию руководимых движений. Впервые представлена методика оценивания влияния переживания чувства страха на качество управления летательным аппаратом. Установлена граница допустимого эмоционального возбуждения, которое не создает аварийную ситуацию при исполнении первых самостоятельных полетов. Разработана методика индивидуального контроля за исполнением учебного летного задания, которая обеспечивает допустимый уровень эмоционального возбуждения.

Досліджено проблему впливу емоційного збудження на координацію керованих рухів. Вперше розглянуто методику оцінювання впливу переживання відчуття страху на якість управління літальним апаратом. Встановлено межу допустимого емоційного збудження, що не створює аварійну ситуацію під час виконання перших самостійних польотів. Розроблено методику індивідуального контролю за виконанням навчального льотного завдання, що забезпечує допустимий рівень емоційного збудження.

In the clause the problem of influence of emotional excitement on coordination of controlled movements is considered. For the first time a technique of an estimation of influence of sense of fear experience on quality of management of the flying device is presented. The border of allowable emotional excitement which is not creationg an emergency at the performance of the first independent flights is established. The technique of the individual control of performance of educational flying task which ensures an allowable level of emotional excitement is developed.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"