Враховуючи вплив авіадиспетчерів на безпеку польотів, сформовано перелік з n = 21 їх характерних помилок, що можуть виникнути в процесі безпосереднього управління повітряним рухом. Одержано статистично вірогідну систему переваг авіадиспетчерів на множині зазначених помилок, яка відображає тенденцію в думках авіадиспетчерів щодо їх значущості. Оскільки система переваг вказує виключно на взаємне ранжування помилок, тобто дає тільки якісне уявлення і не вказує, на скільки, чи у скільки разів одна помилка є більш важливішою перед іншою, застосовано математичний апарат методу розстановки пріоритетів для встановлення коефіцієнтів ваги помилок, на підставі їх рангів.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"