Приведены результаты сравнительной оценки физико-механических свойств покрытий, нанесенных методами активированной дуговой металлизации (АДМ) и обычной электродуговой металлизации (ЭДМ), исследования влияния состава горячей смеси на химический состав покрытия, а также работоспособности покрытий в условиях граничного трения. Полученные данные легли в основу разработки технологических процессов восстановления деталей узлов трения автотракторной и сельскохозяйственной техники.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"