Представлены принципы построения многоуровневой системы мониторинга и диагностики электрического оборудования тяговых электротехнических комплексов. Приведены результаты исследований по выявлению возможностей передачи данных о состоянии основных узлов электровозного транспорта в условиях шахт. Проанализированы возможные каналы передачи данных от шахтного подвижного состава диспетчерам шахты и горного предприятия. Обоснована целесообразность использования контактной сети в качестве канала передачи данных, а также выбран диапазон приемо-передающих частот каналов. Приведена схема подсистемы передачи данных о состоянии электрического оборудования электровоза.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"