Рассмотрены и сопоставлены такие факторы, как жесткость вала, прочность вала и динамическая грузоподъемность подшипника, характеризующие механическое состояние асинхронного двигателя при прямом пуске, а также плавных пусках с помощью тиристорного преобразователя напряжения и транзисторного преобразователя частоты. Установлено, что за счет плавного пуска при малых интенсивностях изменений параметров регулирования можно исключить броски расчетной динамической грузоподъемности подшипника. Результирующий прогиб вала при плавных пусках снижается тем существеннее, чем меньше интенсивность изменения параметра регулирования.

• Петрушин Віктор Сергійович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"