Приведены исследования и предложена перспективная структура тягового электропривода переменного тока рудничного контактного электровоза. Предложен вероятностно-статистический метод для определения реальных параметров распределения электрических нагрузок тяговых электрических двигателей. Установлено полное соответствие обобщенных параметров трехфазной и двухфазной асинхронной машины, что делает их равноценными. Проанализированы формы токов и напряжений при широтно-импульсном регулировании напряжения питания тяговых двигателей. Проведена сравнительная оценка вариантов структур тяговых электроприводов, которые отличаются, в основном, строением и характеристиками инверторов. В сравнении с традиционным трехфазным инвертором двухфазный имеет меньший объем на 35 %, вдвое меньше потери, на 10 % меньше стоимость комплектующих, на 33 % выше надежность. Исследования на компьютерных моделях двухфазного тягового асинхронного электропривода с широтно-импульсной модуляцией напряжения питания позволили подтвердить ожидаемые результаты, полученные при аналитических исследованиях, и установить, что наиболее оптимальным законом управления широтно-импульсной модуляцией следует считать трапецеидальный, поскольку он обладает минимальным искажением функций кривых тока и напряжения.

• Омельченко Аліса Володимирівна (філологічні науки)
• Омельченко Андрій Володимирович (юридичні науки)
• Омельченко Андрій Вікторович (історичні науки)
• Омельченко Анатолій Васильович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"