Обоснованы параметры тормозной системы шахтного локомотива, обеспечивающие повышение значений реализуемой локомотивом тормозной силы и устойчивости движения в колее. Изложены методические рекомендации по выбору рациональных параметров тормозных устройств. Обоснована зависимость тормозных характеристик шахтного локомотива от геометрических и динамических параметров тормозных механизмов. Изучен процесс торможения шахтного локомотива при совместном использовании колесно-колодочного тормоза и магниторельсового догружателя с секционным магнитным блоком.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"