Досліджено питання розробки системи автоматичного керування та контролю ракетних рушійних установок на базі електричних ракетних двигунів холовського типу. Визначено вплив зміни вектору гравітації на запуск і зупинку теплової труби, який може мати у разі роботи двигунної установки під час роботи літального апарату. Наведено математичну модель розрахунку параметрів високотемпературної коаксіальної теплої труби в системі охолодження камери згорання реактивного двигуна. Здійснено числове моделювання детонації в камері киснево-водневого ракетного двигуна з дивергентними сопловими насадками різної геометрії. Розглянуто особливості впливу термічної обробки листопрокатних валків. У литих валках після вибивки із форм зберігаються значні внутрішні напруження. Проаналізовано фізичні аспекти переносу струму та зношеннч катодів у газорозрядних пристроях з метою розробки рекомендацій щодо підвищення їх стійкості за умов дугового розраду. Запропоновано методику розрахунку енергетичних показників реактора піролізу гумотехнічних відходів.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"