Висвітлено проблеми підвищення керованості та стійкості руху автомобілів категорії М1 за рахунок раціонального вибору параметрів керувального колісного модуля. Розроблено математичну модель автомобіля категорії М1, за допомогою якої проаналізовано вплив коефіцієнта жорсткості деталей рульового приводу, коефіцієнта в'язкого тертя, повздовжнього нахилу шворня передніх і задніх коліс, маси переднього і заднього керувального колісного модуля, координат центра мас та коефіцієнта опору відведення коліс передньої і задньої осі на показники керованості та стійкості автомобіля.

• Ященко Дмитро Миколайович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"