Вирішено науково-технічні задачі оцінювання технічного стану буксових вузлів механізмів пересування мостових кранів методом вібродіагностування. Проаналізовано літературні джерела та нормативні документи, виявлено, що основною причиною передчасної відмови букс мостових кранів є вихід з ладу підшипників кочення. Основною причиною відмов підшипників кочення є ударні динамічні навантаження, які зазнають букси крана, із за яких не можливо оцінювання ресурсу існуючими методами розрахунків. Розроблено багатомасову динамічну модель крана для оцінювння сил, які виникають під час пересування крана через стик рейок. Розроблено математичну модель для визначення контактних напруг, які виникають у тілах кочення та кільцях підшипників. Проведено оцінювання адекватності багатомасової динамічної моделі за допомогою експериментального дослідження, яке проводилося на діючому мостовому крані вантажопідйомністю 10 т. Для оцінки залишкового ресурсу підшипників кочення в буксах кранових коліс розроблено методику діагностики тихохідних підшипників на підставі методів вібродіагностування з наступним аналізом одержаних даних.

• Чернишенко Олександр Вячеславович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"