Вперше розроблено концепцію оцінки властивостей моторних і трансмісійних олив, що застосовуються в силових агрегатах, за енергетичними параметрами та швидкістю надходження продуктів зносу, одержану після обкатування транспортної машини, для раціонального використання ресурсу під час експлуатації. Одержано закономірності зміни швидкості надходження продуктів зносу в моторну та трансмісійну оливи від кількості витраченого палива, закономірності зміни діелектричної проникності моторних і трансмісійних олив залежно від кількості витраченого палива. Визначено швидкість надходження продуктів зносу в моторну та трансмісійну оливи залежно від навантажувально-швидкісного режиму. Встановлено граничне значення параметра діелектричної проникності для визначення якості моторних і трансмісійних олив, і зокрема уточнено строки заміни під час експлуатації транспортних машин. Набули подальшого розвитку метод визначення диспергувально-стабілізувальних властивостей моторних і трансмісійних олив, що враховує температуру максимальної ефективності дії присадки, а також метод оцінки трибологічних властивостей та активності протизношувальних протизадирних присадок у моторних і трансмісійних оливах під час експлуатації транспортних машин. Удосконалено способи використання експрес-методів і портативних засобів діагностики технічного стану силових агрегатів за електрофізичними показниками якості моторних і трансмісійних олив, а також регламентування заміни їх за фактичним станом у стратегії і тактиці проведення профілактичних робіт.

• Наглюк Іван Сергійович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"