Вперше сформульовано та розв'язано оптимізаційну задачу щодо організації поїздопотоку на залізничних напрямках з паралельними ходами за умов диференційованих тарифів на електроенергію, що дозволяє скоротити експлуатаційні витрати залізниці на просування вантажних поїздів. Удосконалено методику оцінювання витрат на просування вантажних поїздів за умови розподілу руху по паралельних ходах в період денного руху прискорених пасажирських поїздів на основі вирішення задачі лінійного програмування. Удосконалено економіко-математичну модель залізничного напрямку з паралельними ходами, що дозволяє визначити обгрунтовані раціональні розміри руху вантажних поїздів між ділянками напрямків. Удосконалено методику розрахунку пропускної спроможності залізничних ділянок, яка на відміну від існуючих дозволяє враховувати наявність швидкісного руху пасажирських поїздів в денний час доби.

• Логвінова Наталія Олександрівна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"