Розроблено моделі, механізми логічного виведення та відповідного програмного забезпечення СППР для ліквідації швидкоплинних техногенних надзвичайних ситуацій на залізничному транспорті. Вперше розроблено математичну модель для інформаційної технології прийняття рішень керівниками ліквідації швидкоплинних техногенних надзвичайних ситуацій на залізничному транспорті. Вперше розроблено метод оцінювання чутливості механізму виведення для задач ліквідації надзвичайних ситуацій з нечіткими вхідними параметрами, який враховує ступінь впливу неповних вхідних даних. Удосконалено індекси ранжування нечітких величин шляхом підвищення їх роздільної здатності введенням індексу ранжування розмиття/концентрації функцій належності. Вперше запропоновано метод оцінювання ступеня готовності оператора до прийняття рішень під час ліквідації швидкоплинних техногенних надзвичайних ситуацій на залізничному транспорті.

• Шаригін Олександр Анатолійович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"