Вирішено актуальну науково-технічну проблему зниження напружень в канатному барабані для багатошарової навивки. Встановлено основні причини виходу з ладу канатних барабанів та закономірність розподілу напружень в місцях дефектів. Одержано нові теоретичні й експериментальні дані які описують процес формування напружень в елементах канатного барабану для багатошарової навики з урахуванням сил тертя та не вісесиметричному навантаженні. Встановлено найбільш напружені місця, та причини зносу елементів барабана та каната. Порівняння теоретичних та експериментальних даних виявило похибку до 12 %. Запропоновано новий профіль реборди канатного барабана, який дозволяє збільшити робочий ресурс каната на 18 - 25 %, та зменшити напруження в реборді. Запропоновано новий вигляд футерування обичайки барабана, який дозволяє перерозподілити напруження та зменшити їх на 44 - 50 %.

• Варченко Іван Сергійович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"