Розглянуто проблеми вдосконалення безконтактних прямих приводів машин різного призначення створенням регульованих конічних аеростатичних опор, застосування яких дозволяє зменшити вагу, габарити та витрати повітря, а також завдяки регулюванню характеристик опорних систем забезпечити стійкість обертання роторів у широкому діапазоні швидкостей та навантажень. Для дослідження властивостей приводів та ефективності запропонованих шляхів технічного вдосконалення запропоновано математичні моделі одно- та багатоопорних систем приводів. Визначено функціональні зв'язки між конструктивними, силовими, геометричними параметрами конічних аеростатичних опорних систем під час регулювання зазору зі змащенням, що дозволяє змінювати несучу здатність та динамічні властивості безконтактних приводів. Для аналітичного визначення статичних характеристик приводів запропоновано параметричне приведення їх конічних опор до еквівалентних за жорсткістю і несучою здатністю радіальних опор та упорних підп'ятників. Визначено аналітичний критерій стійкості руху ротора одноопорного привода у разі виникнення коливань та умови роботоздатності регульованих конічних опорних систем, за яких забезпечується статична стійкість приводів за робочих навантажень. Запропоновано пневмошпиндель на регульованих конічних аеростатичних опорах різної геометрії, експериментальну установку та методику натурних випробувань пневмошпинделя, методику проектування безконтактних приводів, а для перевірки проектних рішень - алгоритм комп'ютерного дослідження статичних характеристик і динамічних властивостей опор та всього привода.

• Брешев Олексій Володимирович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"