Розкрито сутність економічно обгрунтованої собівартості пасажирських залізничних перевезень. Обгрунтовано перехід до операційно-просторово-часової парадигми формування витрат, для реалізації якої розроблено організаційно-матричний метод формування та визначення собівартості пасажирських залізничних перевезень. Згідно даного методу в структурі собівартості виділено базову та ймовірну складові, в кожній з яких виокремлено постійну та періодичну частини. Запропоновано формули для поелементного визначення собівартості здійснення окремих робіт, що передбачені технологією виконання початкових, рухомих і кінцевих операцій перевізного процесу (з розподілом на інфраструктурну, вокзальну, локомотивну магістральну, локомотивну маневрову та вагонну складові). Ефективність визначення економічно обгрунтованої собівартості перевезень пасажирів проявляється у всіх учасників виробництва та споживання транспортної продукції (користувачів, структурних підрозділів залізниці, залізниць, залізничної галузі, в майбутньому - можливих учасників перевезень), для кожного з яких до оцінювання критерію ефективності використано певний підхід - частковий, універсальний, ситуаційний, ситуативно-селективний.

• Познякова Оксана Вікторівна (економічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"