Розроблено функціональні залежності "радіус центрального острівця - швидкість" та "інтервал - швидкість" в транспортному потоці на кільцевих розвТязках автомобільних доріг на одному рівні. На основі отриманих залежностей встановлено мінімально необхідний інтервал руху між автомобілями на смугах руху кільцевого проїзду та пропускну здатність з урахуванням складу транспортного потоку та коефіцієнта подовжнього зчеплення. Розроблено алгоритми розрахунку необхідного інтервалу часу у процесі виконання маневрів руху на кільцевій розвТязці автомобільних доріг на одному рівні, довжини "зони переплетення" потоків за зміни смуг руху на кільцевому проїзді. Розроблено метод проектування кільцевих розвТязок автомобільних доріг на одному рівні на основі практичної пропускної здатності та встановлено межі їх застосування.

• Неізвестна Наталія Володимирівна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"