Вперше розроблено математичну модель гідродинамічних процесів, що відбуваються у паливній апаратурі за різного місцерозташування нагнітального клапана. Математичну модель підтверджено результатами експериментального дослідження, що свідчить про її адекватність реальним процесам у паливній системі високого тиску у великому діапазоні зміни конструктивних та експериментальних параметрів паливної апаратури. Вперше науково обгрунтовано вплив місцерозташування нагнітального клапана у паливній системі високого тиску на проходження процесу вприскування. Одержано нові експериментальні дані та результати розрахунково-аналітичного дослідження. Визначено нові якісні та кількісні залежності впливу конструктивних та експлуатаційних параметрів паливної апаратури на параметри вприскування палива. Набув подальшого розвитку метод гідродинамічного розрахунку паливних систем професора Ю. Я. Фоміна.

• Сіверін Володимир Геннадійович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"