Вирішено науково-практичну задачу нормування витрати палива приміських і міжміських автобусів, а також автобусів далекого прямування на основі сформованих типових їздових циклів. Проведено оцінювання впливу конструктивних параметрів силового приводу автобусів та умов руху на їх паливну економічність, на основі чого надано рекомендації щодо підбору параметрів двигуна та головної передачі автобусів різних класів і визначено основи для диференційованого нормування витрати палива приміських автобусів. Розроблено структури їздових циклів для випробувань на паливну економічність приміських, міжміських автобусів та автобусів далекого прямування. Опрацьовано алгоритм моделювання руху автобусів у їздових циклах і створено комп'ютерну програму моделювання руху автобусів у їздових циклах. Побудовано математичні моделі, які є основою для підбору параметрів силового приводу автобусів - потужності двигуна та передатного числа трансмісії, залежно від класу та категорії автобуса. Подано математичні моделі для диференційованого нормування витрати палива приміських автобусів.

• Боднар Микола Федорович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"