Для регулювання напругою мотор-вентиляторів розвинено метод визначення діапазону зміни напруги генератора енергопостачання в режимах тяги і електро-динамічного гальмування тепловоза з використанням параметрів, зовнішньої характеристики та характеристики холостого ходу тягового синхронного генератора (ТСГ), який відрізняється урахуванням номінального струму збудження ТСГ. Вперше обгрунтовано екранування короткозамикаючих кілець обмотки ротора для покращання регулювальних характеристик асинхронного мотор-вентилятора за зміни напруги на статорі за допомогою отриманих в роботі залежностей активного і індуктивного опорів екранованих кілець від ковзання ротора, які враховують ефект витиснення струму у феромагнітних екранах за регулювання. Отримали подальший розвиток методи визначення характеристик асинхронного мотор-вентилятора у сталому і пусковому режимах, які відрізняються урахуванням поверхневого ефекту в феромагнітних екранах на короткозамикаючих кільцях обмотки ротора. Вперше розроблено метод оптимізації конструктивних параметрів асинхронного мотор-вентилятора з екранованими короткозамикаючими кільцями в обмотці ротора, який відрізняється урахуванням у цільовій функції витрат потужності на груповий привід вентиляторів для двоконтурної системи охолодження дизеля.

• Захарчук Ігор Олександрович (технічні науки)
• Захарчук Ірина Олександрівна (філологічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"