Проаналізовано статистичні властивості мереж громадського транспорту. Такі мережі розглянуто як сукупність маршрутів громадського транспорту (автобусних ліній) і станцій, через які вони проходять. Зазначено, що великі мережі мають вільну від масштабу (scale-free) структуру, яка демонструється, наприклад, законом Ціпфа для розподілу кількості маршрутів, що проходять через дану станцію, та розподілу кількості станцій, яких можна досягти з даної станції без зміни транспортного засобу. Крім того, досить специфічною властивістю мереж громадського транспорту є те, що багато маршрутів проходять через спільну підмножину станцій. Обговорено можливість нових законів скейлінгу, які керують характерними властивостями цих підмножин.

• Головач Юрій Васильович (1957–) (фізико-математичні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"