Розв'язано актуальну задачу вдосконалення аналітичного методу розрахунку динамічно навантажених упорних підшипників ковзання (УПК) машинних агрегатів який враховує сумісну дію, що обумовлена вимушеними повздовжніми коливаннями вала, торцевими биттями упорного гребеня та перекосами корпуса підшипника. Розроблено математичну модель динамічно навантажених УПК машинних агрегатів, яка враховує накладання вісьових коливань вала на торцеві биття упорного гребеня у разі перекосу корпусу. Встановлено закономірності зміни несучої здатності динамічно навантаженого УПК внаслідок накладання повздовжних коливань валу на торцеві биття упорного гребеня, які можуть призвести до руйнування мастильної плівки підшипника у разі розбалансування валу. Одержав подальший розвиток метод розрахунку динамічно навантажених УПК машинних агрегатів під час вимушених повздовжних коливаннях валів, торцевих биттів упорного гребеня та перекосів корпусу.

• Сидорика Ігор Миколайович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"