Викладено загальну теорію механіки й енергетики руху поїзда, характеристики електрорухомого складу в режимах тяги й гальмування, принципи визначення основних параметрів перевізного процесу (маси і швидкості руху поїздів), методи тягових розрахунків та розв'язання задач тягового забезпечення. Основні питання теорії електричної тяги розглянуто стосовно електрорухомого складу магістральних залізниць і метрополітенів. Увагу приділено вивченню характеристик режимів тяги й гальмування, а також встановленню факторів, які визначають тягові властивості саме такого типу електрорухомого складу. Розглянуто закономірності регулювання й питання розрахунку характеристик електрорухомого складу з асинхронними й вентильними тяговими двигунами, оскільки у зв'язку із значними досягненнями в галузі виробництва силової електроніки використання безколекторного тягового привода стає основним напрямом розвитку електровозобудування. Подано основні технічні дані й характеристики електрорухомого складу, а також приклади розв'язання найважливіших практичних задач теорії електричної тяги.

• Гетьман Геннадій Кузьмич (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"