Дослідження присвячено вирішенню актуального питання - покращанню використання антиблокувальних систем (АБС), підвищенню показників ефективності гальмування, курсової стійкості руху автомобілів. Проаналізовано існуючі алгоритми функціонування АБС з метою вияву напряму удосконалення процесів гальмування автотранспортних засобів обладнаних АБС. Досліджено вплив маршрутів перевезень та геометричних параметрів доріг на показники ефективності гальмування автомобілів з АБС. Вивчено вплив прохідних перетинів та частоти спрацювання модулятора на зміну тиску у виконавчому апараті гальмівного приводу за широтно-імпульсної модуляції. Досліджено вплив коефіцієнтів чутливості та пробних дій. Розроблено програмний комплекс для математичного моделювання процесу гальмування АТЗ, обладнаного АБС. Оцінено вплив різних сполучень постійних та змінних коефіцієнтів чутливості та пробних впливів на показники гальмівної динаміки (гальмівний шлях S_т, курсове (відхилення автомобіля ψ, бокове відхилення автомобіля від заданої траєкторії Δ).

• Шелудченко Володимир Віталійович (технічні науки)
• Шелудченко Вікторія Валентинівна (медичні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"