Зазначено, що проектування фотонних транспортних мереж (ФТМ) є надзвичайно складним завданням, оскільки необхідно забезпечити ефективне передавання кількох черг трафіку з різними пріоритетами. Завдання ускладнюється ще більше, якщо необхідне наскрізне забезпечення якості сервісу. Тому виникає потреба в розрахунку впливу параметрів вузлів ФТМ на якість сервісу. Загалом наявні моделі теорії телетрафіку та систем масового обслуговування можна використати для аналізу мереж з пакетною комутацією. Проте складність кільцевих структур ФТМ та їх надзвичайно висока пропускна здатність суттєво зменшують продуктивність таких моделей. Запропоновано використовувати метод діакоптики, який полягає у декомпозиції крайового вузла на декілька ізольованих підсистем. Це надає змогу провести дослідження та враховувати взаємодію між підсистеми. Використання методу діакоптики надає змогу розрахувати оптимальні параметри крайового вузла для забезпечення необхідних вимог до якості сервісу. Результати моделювання показують, що точність класичних методів СМО за середнього значення завантаженості та складної структури мережі становить 21 %, тоді як за аналогічних умов у мережі з використанням методу діакоптики - 83 %.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Кайдан Микола Володимирович (1977–) (фізико-математичні науки)
• Думич Степан Степанович (технічні науки)
• Максимюк Тарас Андрійович (технічні науки)
• Бурачок Роман Адамович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"