Проведено аналіз причинно-наслідкових факторів формування раціональної вулично-дорожньої мережі. Результатом досліджень є запропонована залежність оптимальної довжини ділянки вулично-дорожньої мережі від співвідношення кількості транспортних засобів та пасажиропотоку транзитного та місцевого формування.
Шифр НБУВ: Ж25175Пошук видання у каталогах НБУВДодаткова інформація про автора(ів) публікації: (cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)
Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"