Проаналізовано проблеми організації дорожнього руху. Встановлено, що ця проблематика викликана диспропорцією розвитку транспортних мереж міст та обсягів руху, а також високим рівнем аварійності. Обгрунтовано необхідність дослідження закономірностей формування транспортних потоків. Проведено аналіз методів дослідження розподілу транспортних потоків, що вказує на необхідність застосування гравітаційного методу розрахунку транспортних кореспонденцій. Встановлено, що підходи до визначення рівня автомобілізації не є досконалими та потребують додаткового врахування економічних факторів і фактору кількості мешканців. Удосконалення підходу щодо визначення рівня автомобілізації дозволило визначити його значення на найближчу перспективу. Зв'язок між рівнем автомобілізації та обсягами руху в транспортній мережі міста визначено за допомогою коефіцієнтів зростання. Визначення закономірностей формування транспортних потоків у містах оцінено за допомогою показників резерву пропускної здатності, транспортної роботи та коефіцієнта завантаження дороги рухом.

• Бурко Дмитро Леонідович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"