Проведен анализ силовых схем для двухдизельного тепловоза ТЭМ23. Определена оптимальная структура электропередачи и получена ее имитационная модель. Оценка работы системы выполнена в штатных и аварийных режимах, выявлены особенности переходных процессов, полигармонический состав напряжений и токов при работе от одного и двух дизелей на разных частотах и различных углах смещения фаз тяговых генераторов.

Проведено аналіз силових схем для дводизельного тепловоза ТЕМ23. Визначено оптимальну структуру електропередачі та одержано її імітаційну модель. Оцінку роботи системи виконано в штатних та аварійних режимах, виявлено особливості перехідних процесів, полігармонічний склад напруг і струмів при роботі від одного та двох дизелів на різних частотах та різних кутах зсуву фаз тягових генераторів.

In the work carried out an analysis of power schemes of traction electricity transmissions for shunting two-engine diesel locomotive TEM23. Based on the technical requirements for diesel locomotive, the optimal structure of electricity transmission was chosen and the model was obtained. Research of transients and harmonic composition of voltages and currents in normal and emergency mode of operation allowed analyzing a number of features of system working with two engine-generator sets.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"