Разработана структурная схема модели электромеханической системы тележки электровоза, учитывающая упругие связи с зазорами от двигателя до редуктора, а также от редуктора до обоих колес. Система привода АИН - АД (автономный источник напряжения - асинхронный двигатель) при этом получает питание от источника бесконечной мощности через сосредоточенные индуктивность и активное сопротивление контактной сети, с учетом накопления энергии на емкостном фильтре инвертора. Предложенная модель позволяет исследовать влияние разных законов управления АИН - АД на динамику системы и обеспечить наиболее рациональный характер протекания переходных процессов пуска–торможения электровоза.

Розроблено структурну схему моделі електромеханічної системи візка електровоза, що враховує пружні зв’язки з зазорами від двигуна електровоза до редуктора, а також від редуктора до обох коліс. Система приводу АДН - АД (автономне джерело напруги - асинхронний двигун) при цьому одержує живлення від джерела нескінченної потужності через зосереджені індуктивність і активний опір контактної мережі, з урахуванням накопичення енергії на ємнісному фільтрі інвертора. Запропонована модель дозволяє дослідити вплив різних законів управління АДН - АД на динаміку системи та забезпечити найбільш раціональний характер перебігу перехідних процесів пуску-гальмування електровоза.

There have been developed a structural scheme of the electromechanical system of electric locomotive bogie model К14 in Matlab, which takes into account the elastic connection with gaps of locomotive engine to gearbox and from the gear to both wheels.Drive system voltage source inverter induction machine gets power from a source of infinite power through concentrated inductance and active resistance of the contact network, taking into account the accumulation of energy in capacitive filter of inverter. The proposed model allows to examine the effects of different laws control voltage source inverter induction machine on the dynamics of the system and to ensure the most rational character of transient processes starting-stopping electric locomotive.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"