Отмечено, что как сами тяговые электромеханические комплексы, так и отечественные шахтные электровозы, не соответствуют требованиям энергоэффективности и безопасности эксплуатации в условиях современных отечественных железорудных шахт. Предложена структура тягового комплекса: IGBT преобразователь - асинхронные электрические двигатели для нового типа шахтного электровоза - контактно-аккумуляторного. Доказано, что закон академика Костенко М. П. является базой для получения ожидаемо мягких электромеханических характеристик данной тяговой системы.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Юрченко Олег Миколайович (технічні науки)
• Шокарьов Дмитро Анатолійович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"