Розглянуто проблему аналізу результатів ходових динамічних випробувань рухомого складу залізниць як випадкових процесів. Огляд існуючих методів аналізу великих масивів даних та програмне забезпечення, що їх реалізовує, надав змогу запропонувати поглиблену процедуру обробки результатів ходових випробувань рейкового рухомого складу на основі кореляційного та спектрального аналізу. Це надало змогу достовірно й обгрунтовано визначити взаємозв'язок у часовій та частотній областях між динамічними процесами, що відбуваються в елементах конструкцій. Запропоноввну процедуру використано під час аналізу результатів динамічних випробувань вагона міжрегіонального електропоїзда HRCS2.

• Мостович Анатолій Валентинович (технічні науки)
• Ноженко Олена Сергіївна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"