Для методів вимірювань параметрів конструктивної безпеки під час випробувань колісних транспортних засобів вперше здійснено типізацію процедур оцінювання невизначеності вимірювань за ознаками доцільності використання статистичних оцінок невизначеності вимірювань та описової статистики, що обирається як вимірюване значення, що надало змогу для різних типів процедур навести математичний апарат і надати рекомендації щодо його застосування. Вдосконалено моделі вимірювання параметрів конструктивної безпеки шляхом урахуванням всіх вхідних величин, які впливають на результат вимірювань, на основі яких вперше одержано математичні вирази для оцінок стандартної сумарної та розширеної невизначеності вимірювань параметрів конструктивної безпеки під час випробувань колісних транспортних засобів. Вперше одержано оцінки невизначеності вимірювань за типом А максимального значення декількох вимірювань, проведено порівняння їх ефективності для розрахунків через формулу Беселя та через розмах вибірки в залежності від числа вимірювань, за рахунок чого вперше розроблено процедури невизначеності рівня радіоелектричних завад від системи запалювання та зовнішніх шумів нерухомих колісних транспортних засобів.

• Жарко Юрій Григорович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"