Визначено принципи та прийоми організації інфраструктури для руху індивідуальних екологічних транспортних засобів, зокрема, велосипедів. Обгрунтовано доцільність включення велоінфраструктури у вулично-шляхову мережу населених пунктів. На основі дослідження закордонного досвіду визначено основні принципи формування архітектурно-планувальних рішень у процесі проектування велосипедної інфраструктури, охарактеризовано основні прийоми організації велосипедного руху. Розроблено методику організації велоінфраструктури, яка включає рекомендації щодо розрахунку кількості наскрізних велосипедних магістралей, необхідних на певному етапі розвитку населеного пункту, динамічного габариту довжини велосипеда та мінімальної довжини вертикальної кривої. Уточнено мінімально допустимі значення ширини велосипедної смуги руху та ширини розділової смуги між тротуаром і велодоріжкою, запропоновано метод визначення оптимальної товщини шарів покриття велосипедних шляхів. Запропоновано доповнення типових поперечних профілів вулиць і доріг населених пунктів велосипедними доріжками та смугами руху. Обгрунтовано концепцію розвитку велосипедної інфраструктури у м. Полтава.

• Гасенко Ліна Володимирівна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"