Отмечено, что проблема устойчивости функционирования авиационных бортовых сетей в зоне аэроузла стоит особенно остро в связи с необходимостью безусловного обеспечения безопасности полетов, исключения летных происшествий и предпосылок к ним. Эта проблема усугубляется из-за непрерывной смены структуры сети - одни самолеты как сетевые элементы входят в зону ответственности аэроузла, другие выходят. Этот процесс является существенно нестационарным. Для обеспечения безопасности сети при наличии внешних и внутренних мешающих воздействий необходимо не просто повышать энергетические и информационные ресурсы, а применять оптимальные методы управления реконфигурацией сети. Предложены математические модели марковских процессов гибели и размножения с нестационарными вероятностями перехода, которой описывается текущее состояние локальной авиационной бортовой сети аэроузла. Выедена система уравнений Колмогорова - Чепмена для нестационарных вероятностей состояния сети. Применен метод гауссовой аппроксимации распределения координат системы в пространстве состояний.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Харлай Людмила Олексіївна (технічні науки)
• Толстікова Олена Олександрівна (медичні науки)
• Боровик Віра Олександрівна (сільськогосподарські науки)
• Боровик Валерій Григорович (фізико-математичні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"