Зазначено, що сучасні авіаційні правила й інші нормативні документи, що регламентують порядок забезпечення безпеки й економічної ефективності літака за умовами втомної міцності конструкції, висувають підвищені вимоги до об'єму та якості розрахунків на втому основних елементів конструкції планера літака. Визначено ресурс частини силової конструкції літака - відсіку фюзеляжу. Для оцінки втомної міцності в зоні стику петлі навішення заднього багажного люка використано локально-глобальну скінченно-елементну модель. Описано методику визначення втомних характеристик елементів конструкції літака. Наведено 2 рисунки CAD-моделі розглянутої зони та 5 рисунків СЕ-моделей.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Бондаренко Дмитро Олександрович (технічні науки)
• Бондаренко Дмитро Олександрович (державне управління)
• Рудаков Костянтин Миколайович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"