Вивчено та розвинуто теоретичні уявлення про механізм морозного руйнування дорожнього цементного бетону в різних рідких агресивних середовищах. Проведено розрахунок величини осмотичного тиску, визначено критичні концентрації розчину хлористої солі, які можуть призвести до руйнування бетону спільно з дією негативних температур. Виконано експериментальні дослідження технологічних властивостей бетонних сумішей, фізико-механічних і експлуатаційних показників бетонів з різними комплексами добавок. Встановлено, що на кожен додатковий відсоток повітроутягнення від повітровтягувальної добавки міцність бетону знижується в середньому на 10 %, повітроутягнення викликане введенням поліпропіленової фібри призводить до зниження міцності лише на 4 %. Показано, що застосування в бетонних сумішах комплексу добавок суперпластифікатора на полікарбоксилатній основі, мікронаповнювача та поліпропіленової фібри дозволяє одержати бетонну суміш з оптимальним повітроутягненням, що забезпечує морозостійкість не менше F300 без зниження марки за міцністю. Проведено оптико-мікроскопічні дослідження структури бетонів за присутності поліпропіленової фібри. Показано, що введення фібри дозволяє формувати в бетоні з повітряних бульбашок мікропористу структуру. Це забезпечує менше зниження міцності бетону в порівнянні із застосуванням повітровтягувальної добавки за однакового повітроутягнення.

• Бражник Ганна Володимирівна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"