Розглянуто технологію рихтування кузова автомобілів, яка може реалізовуватися не тільки механічними методами, а також за допомогою більш прогресивної магнітно-імпульсної технології. Основною відмінністю такої технології є зовнішня обробка пошкодженої поверхні корпусу без розбору конструкції та пошкодження лакофарбового покриття деталі. Визначено закономірності протікання процесів електромагнітного рихтування сталевих кузовних панелей автомобілів, що враховують вплив магнітної проникності металу, під час використання інструментів з конічним профілем індуктора. Удосконалено спосіб усунення вм'ятин інструментом, суміщеним з дисковим узгоджувальним пристроєм, за допомогою електромагнітного демпфера, що дозволяє підвищити ефективність рихтування.

• Щиголєва Світлана Олександрівна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"