Досліджено взаємозв'язок параметрів систем розробки глибоких кар'єрів, що відповідають експлуатаційно-технічним характеристикам кар'єрних автосамоскидів вдосконаленої конструкції для забезпечення повноти виймання запасів руд. Встановлено, що для умов відпрацювання глибоких горизонтів кар'єра підвищення обсягів видобутку руд без збільшення розкриву можливе за рахунок збільшення кутів нахилу бортів кар'єру, що можливо за зменшення ширини та скорочення довжини автомобільних доріг. Зазначено, що перелічені величини нормуються з урахуванням техніки безпеки виконання робіт і, в першу чергу, технічними можливостями автомобільного транспорту, що застосовується, тому вирішення проблеми виконано шляхом вдосконалення автотранспорту - розроблено конструкцію механізму зміни міжосьової відстані і центру мас для кар'єрного автосамоскиду великої вантажопідйомності з електромеханічною трансмісією. Обгрунтовано раціональне співвідношення параметрів автомобільного транспорту, що застосовується, обладнаного механізмом зміни міжосьової відстані та положення центру мас, таких параметрів систем розробки як: ухили кар'єрних автодоріг, розміри майданчиків для розміщення петлі повороту траси, раціональна довжина транспортування та висота підйому гірничої маси, кути нахилу бортів кар'єру та скорочення обсягів розкривних робіт за оптимізації робочого простору кар'єру.

• Крівда Віталій Валерійович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"