Об'єктом дослідження є рух транспортних і пішохідних потоків на регульованих перехрестях. Вдосконалено підхід до визначення структури світлофорного циклу та мінімальних часових проміжків між дозвільними сигналами конфліктних напрямів на основі розробленої моделі формалізації руху транспортних засобів і пішоходів на регульованому перехресті, що дозволяє більш повно відображати вхідні характеристики та мінімізувати часові проміжки між перепуском конфліктних напрямів, внаслідок чого підвищується безпека руху та зменшується втрачений час у циклі регулювання. Визначено алгоритми управління світлофорною сигналізацією на перехресті під час організації руху за окремими напрямами з урахуванням оптимальних співвідношень між основними тактами та перехідними інтервалами конфліктних напрямів регулювання.

• Трушевський Вячеслав Едуардович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"