Для підвищення рівня безпеки руху поїздів розроблено алгоритм моніторингу стану машиніста з використанням індивідуальної норми та математичної моделі системи контролю операційної діяльності. Винайдено механізм визначення ступеня відхилення від нормального стану для конкретного машиніста у процесі ведення поїзда. Запропоновано обгрунтовані рішення щодо відповідного коригування його дій. Наведено перспективний напрямок підвищення надійності "людського фактору" в управління тяговим рухомим складом без застосування додаткових технічних пристроїв, які підвищують психофізіологічне навантаження машиніста.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Самсонкін Валерій Миколайович (1953–) (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"