Зауважено, що за ринкових умов важливим завданням для залізничного транспорту України є підвищення продуктивності праці та зменшення експлуатаційних витрат. Одним з рішень цього питання є вірне нормування тривалості виконання маневрових операцій. Розрахунки за чинною методикою нормування маневрової роботи надають неадекватні результати на коротких відстанях. Усунення цього недоліку є актуальним завданням. Для одержання залежності значень тривалості руху поодинокого локомотива від відстані маневрового пересування використано вдосконалений аналітичний метод нормування та регресійне моделювання. Встановлено, що за коротких відстаней не можна досягти швидкості, яка встановлена нормативними документами. Визначено тривалість маневрових пересувань, яка відповідає фактичній швидкості руху поодинокого локомотива, та одержано регресійні моделі для нормування такої тривалості. Досліджено вплив довжини маневрового пересування та максимально можливої швидкості руху поодинокого локомотива на тривалість його пересування. Результати досліджень надають змогу адекватно нормувати тривалість маневрових пересувань поодинокого локомотива за коротких відстаней.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Журавель Ірина Леонідівна (технічні науки)
• Журавель Вячеслав Вікторович (технічні науки)
• Журавель Віктор Володимирович (медичні науки)
• Журавель Віталій Володимирович (економічні науки)
• Журавель Вадим Васильович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"