Для дослідження ефективності системи рекуперації проведено ідентифікацію та здійснено аналіз впливу складників процесу рекуперативного гальмування. Побудовано математичні моделі регульованого процесу рекуперативного гальмування, в яких застосовано комплексний підхід і враховано електричні та механічні впливи на ефективність такого процесу. Проаналізовано вплив експлуатаційних і конструктивних параметрів на процес рекуперативного гальмування транспортного засобу, визначено принцип керування роботою системи рекуперативного гальмування. Шляхом проведення теоретичних та експериментальних досліджень встановлено, що збільшення передатного числа трансмісії із застосуванням сучасних методів регулювання характеристик електричного приводу забезпечує збільшення кількості рекуперованої енергії до 20 % та покращання ефективності гальмування вдвічі. Результати роботи прийнято до використання в ДП ''Автоскладальний завод № 1'' публічного акціонерного товариства ''Автомобільна компанія ''Богдан Моторс'', ТОВ ''Спільне українсько-німецьке підприємство ''Електронтранс'', ТзОВ ''Волиньстандарт''.

• Дембіцький Валерій Миколайович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"