Внедрение новейших технических средств управления движением судна естественным образом "отрывает" судоводителя от процесса поддержания заданного уровня безопасности, поскольку он становится не в состоянии непосредственно и полностью контролировать этот уровень в реальном времени. Большинство навигационных аварий случается не из-за отказа технических средств навигации или управления движением судна, а из-за неготовности судоводителей своевременно принимать верное управленческое решение в соответствии со складывающейся ситуацией. Цель исследования - выявление ключевых составляющих явления "человеческий фактор" и определение эффективных путей снижения его негативного влияния на безопасность современного судоходства. Рассмотрены вопросы влияния человеческого фактора на безопасность современного судовождения. Рассмотрены особенности процесса функционирования современных автоматизированных систем управления судном и процессов взаимодействия с ними судоводителя. Доказано, что проблема снижения негативного влияния человеческого фактора является комплексной и должна решаться одновременным совершенствованием технических возможностей автоматизированных систем в сочетании с новыми курсами подготовки плавсостава, ориентированными на совершенствование качества подготовки в области управления ресурсами мостика и принятия решений.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Бень Андрій Павлович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"