Проведено аналіз умов роботи і стану асфальтобетонного покриття на металевих транспортних спорудах від впливу різних факторів, на основі якого розроблено розрахункові схеми та встановлено аналітичну залежність для удосконалення методу розрахунку довговічності асфальтобетонного покриття на металевих транспортних спорудах за тріщиностійкістю з урахуванням термореологічної поведінки асфальтобетону від спільного впливу зміни температури та дії пневматичних коліс транспортних засобів. Обгрунтовано вибір умови довговічності та критерію граничного стану для оцінки тріщиностійкості асфальтобетонного покриття з урахуванням спільного впливу зміни температури (сезонні річні та добові температури) та дії пневматичних коліс транспортних засобів. Розроблено методику розрахунку асфальтобетонного покриття на металевих транспортних спорудах і послідовність його проектування. Одержані результати свідчать про те, що теоретичні розрахунки задовільно узгоджуються з експериментальними даними. Розроблено практичні рекомендації щодо підвищення довговічності асфальтобетонного покриття на металевих транспортних спорудах.

• Аксьонов Сергій Юрійович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"