Розроблено метод визначення оптимальних головних розмірень і характеристик барже-буксирних составів і складених суден змішаного плавання (ББС і СС ЗП), у тому числі для експлуатації в річковій і морській воднотранспортних системах України. Для досягнення цієї мети на основі застосування методів корекційно-регресійного аналізу та спеціально поставленого авторського експерименту розроблено математичну модель інженерних і навігаційних властивостей ББС і СС ЗП, у тому числі для використання в річковій і морській воднотранспортних системах України, яка пов'язує ці властивості із оптимальними головними розміреннями й основними характеристиками, які визначаються для розглянутих об'єктів. У результаті аналізу структури водних шляхів, погодних умов експлуатації суден на цих водних шляхах і застосування методу моделювання детермінованих воднотранспортних операцій розроблено математичну модель функціонування ББС і СС ЗП, яка забезпечує визначення ефективності їх експлуатації, формує тривіальні та функціональні обмеження оптимізаційної задачі. Оптимізаційна задача, результатом розв'язку якої є теоретичне обгрунтування оптимальних характеристик ББС і СС ЗП, зведена до знаходження мінімального терміну окупності за варіацій коефіцієнта загальної повноти та реальних експлуатаційних швидкостей ББС і СС ЗП.

• Єгоров Олександр Геннадійович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"