Дисертація присвячена покращанню показників високообертового малолітражного автомобільного дизеля за його роботи на зовнішній швидкісній характеристиці (ЗШХ) від режиму максимального крутного моменту до номінального з одночасним забезпеченням його роботи на ділянці цієї характеристики від мінімальної частоти обертання колінчастого валу (КВ), яка дорівнює частоті холостого ходу, до частоти моментного режиму шляхом максимального розширення можливостей розділеної паливної апаратури безпосередньої дії. Змодельовано ЗШХ автомобільного дизеля, критеріями формування якої поряд із загальноприйнятими виступають запропоновані коефіцієнт розгону Кр та коефіцієнт адаптації до транспортного засобу Ка. На підставі проведених досліджень з метою забезпечення потрібної для покращання експлуатаційних показників в дизелях ЗШХ сформовано та реалізовано характеристику управління основними параметрами паливоподачі, а саме цикловою подачею палива та кутом випередження упорскування в усьому діапазоні експлуатаційних частот обертання КВ.

• Овчинніков Олександр Олександрович (технічні науки)
• Овчинніков Олексій Олександрович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"