Надійність функціонування транспортної системи міста переважно залежить від застосовуваної технологія організації дорожнього руху. Основною ланкою цієї системи є водій, від стратегії поведінки якого залежить безпека цієї системи. Дорожні затори, виникаючи через застосування неправильної технології організації дорожнього руху або через перевищення інтенсивності руху над пропускною спроможністю доріг, призводять до зміни психофізіологічного стану водія. Переважна більшість водіїв відчувають негативний вплив транспортних заторів, що виявляється в погіршенні їх функціонального стану. Наведено результати досліджень впливу дорожніх заторів на функціональний стан водія і час його реакції. У дослідженнях брали участь водії всіх основних типів темпераментів. При цьому підкреслено, що одним з основних негативних чинників порушення технології організації дорожнього руху є транспортний затор. Відзначено, що не у всіх представників темпераментів погіршується функціональний стан. До такої групи належать водії-флегматики. Підкреслено, що наслідки від транспортних заторів для переважної більшості водіїв проявляються у вигляді зміни їх часу реакції і багато в чому визначають безпеку дорожнього руху в цілому.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Гюлєв Нізамі Уруджевич (1963–) (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"