Для запобігання забрудненню навколишнього середовища на антарктичній станції "Академік Вернадський" у Державній цільовій науково-технічній програмі досліджень України в Антарктиці на 2011 - 2020 рр. передбачено розробку автоматизованої системи раннього запобігання можливості витоку пального. Важливою складовою зазначеної системи є підсистема контролю і візуалізації напружено-деформованого стану конструкції резервуару ємністю 200 м³ за умов нестачі необхідної технічної документації та даних про поточні товщини стінок і зварних швів резервуару. Досліджено вплив корозії металу на несучу спроможність умовної моделі резервуару (УМР) ємністю 200 м³ для дизельного пального. За допомогою методу скінченних елементів, який реалізований у програмному комплексі NASTRAN, виконано математичне моделювання нелінійної поведінки УМР з урахуванням потоншення його стінки в системі із захисною ємністю при дії статичних навантажень. Прийнято 6 варіантів потоншення стінки під дією коррозії у вигляді зменшення товщини різних поясів резервуара на 0,25, 0,5, 0,75, 1,0, 1,25, 1,5 мм. Виконано нелінійні розрахунки напружено-деформованого стану і стійкості УМР за допомогою модифікованого методу покрокового навантаження Ньютона - Рафсона. Дослідження показали, що потоншення стінки на 1,5 мм зменшує запас стійкості приблизно на 30 %, при цьому максимальні напруження для всіх варіантів потоншення стінки спостерігаються в нижньому поясі УМР з захисною ємністю. Одержані результати можна застосувати для аналізу несучої спроможності реальної конструкції після одержання кількісних характеристик товщин стінок і розробки технічної документації на реальну конструкцію резервуару.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"